Volkswagen anunció recientemente que pondrá en venta una edición especial del Golf GTI en conmemoración de las tres décadas y media de vida que ha cumplido el coche original. Los fanáticos de la marca podrán darse el gusto de acceder a un automóvil con rasgos deportivos y características pensadas especialmente para este modelo.

Lo primero que hay que destacar es que solamente se producirán 200 unidades de este coche, por lo que sólo algunos privilegiados podrán acceder a él. Según explicaron los fabricantes, la mecánica de este modelo será más poderosa que la del vehículo que se encuentra actualmente en producción masiva. Los 25 caballos de fuerza extras servirán para alcanzar una mayor velocidad.

Un punto muy importante a tener en cuenta es que esta versión especial del Golf GTI tendrá un diseño único que incorporará diferentes toques que dejarán bien en claro que es la edición del 35° aniversario. Justamente dicho número será incluido en varias partes del diseño exterior, y también en el interior.

No quedan dudas de que el Volkswagen Golf es un gran vehículo y seguro será muy bien recibido por los amantes de la marca alemana. Lo que todavía no se ha confirmado es el precio de este genial coche.

Uno de los coches más destacados de Volkswagen es el Touran TDI 105 CV Advance. No podemos decir que sea un automóvil ciento por ciento innovador, pero se destaca por ser un vehículo de gran tamaño, con mucho espacio y un consumo de combustible muy bajo. Es un coche pensado para familias numerosas y funciona perfectamente.

Si miramos la parte estética, la parte delantera del Volkswagen Touran es muy similar a las nuevas generaciones de los modelos Polo y Golf. Esto le sienta realmente bien ya que le brinda un sutil toque “deportivo”. Además, la parte interna es una maravilla. El diseño es sobrio, sí, pero cuenta con todo lo necesario para tener un viaje cómodo e inigualable.

Sin lugar a dudas el punto más destacable de este coche es que tiene un consumo de combustible muy regulado que permite exprimir al máximo el contenido del tanque. Para lograr esto se ha resignado un poco de velocidad en la aceleración, pero tampoco es algo necesario ya que al tratarse de un vehículo familiar se pone el foco sobre la seguridad y el rendimiento eficiente.

Un pequeño punto en contra es que la segunda fila de asientos no es rebatible. De esta manera se pierde la posibilidad de aumentar el espacio para el almacenamiento de objetos cuando no viajan más de dos personas. Pero en el balance general es una pega que no influye demasiado.

En gran cantidad de fotografías, videos, series de TV y películas de la década del 60 tuvimos la posibilidad de ver a estos vehículos tan particulares. Y con la intención de rendirle tributo la compañía alemana acaba de presentar el Bulli. Se trata de un coche que mantiene ciertos rasgos del popular minibús, pero con la estética y la tecnología de los coches actuales.

El Volkswagen Bulli es un coche eléctrico que llama la atención con su particular diseño. La parte frontal es muy parecida a la de la furgoneta T1, pero tiene un corte más futurista. El logo de gran tamaño nos permite recordar al tradicional minibús.

Uno de los puntos más interesantes de este coche eléctrico es la autonomía. Su batería se puede recargar en menos de 60 minutos y recorre hasta 300 kilómetros en una velocidad media de 140 kilómetros por hora. Hay que mencionar también que su motor de 115 CV permite que vaya de 0 a 100 km/h en poco más de 11 segundos.

En el interior el Volkswagen Bulli es fantástico. A pesar de ser un vehículo bastante compacto tiene mucho espacio y puede llevar hasta seis pasajeros. Además los desarrolladores no se olvidaron de las tendencias tecnológicas de moda y agregaron un iPad en el tablero.

El último ejemplo nos viene de Wolfsburg, en el cual la sede del grupo Volkswagen. Varias filtraciones señalan que la compañía ha confiado diversos estudios sobre la viabilidad del proyecto F1 y cada vez cobra más fuerza la opción de que logren entrar como motoristas.

De hecho, algunas fuentes afirman que en Volkswagen está planeando entrar en la Fórmula 1 ya para el año 2012. La marca alemana, que hoy por hoy brinda propulsores para monoplazas de Fórmula 3, estudia sobre la decisión que supondría convertirse en un proveedor de motores.